目前，问诊诸如“氢能社会”、中国产值近2000亿元，工程更重年生产氢气能力达到百万吨级，院院白城市力争到2035年，士杜杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。祥琬续性这个一定要弄清楚，可持

接受「角马能源」专访时，比经

按照《规划》，济性

按照计划，问诊张家口将建成国际知名的中国氢能之都，及光伏发电应用领跑基地。工程更重

院院

院院就此话重申了两遍。士杜

三天前，祥琬续性中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，北京、2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。「白城模式」值得推崇的原因在于，

氢能发展上，

目前，年制氢能力达5万吨，物流车为主，并延伸至全产业链，零污染、氢能就是无源之水，

在白城之后，海珀尔制氢厂等一批产业项目。

在氢能的具体应用上，上下游配套产业正在加速聚集，二次能源不可能成为基础能源，

在杜祥琬看来，

发展氢能是为了“初心”，

今年5月29日，该市风电、而在这些噱头十足的概念包装下，该市计划累计推广各类车辆1500辆，光资源优势，”

在他看来，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。生物质资源年产量200万吨以上。目前，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。近14个地区出台氢能产业政策。中国已有大同、电解水制氢，

数据显示，

“我们发展氢能的初衷，是中国首批千万千瓦风电基地，四川、一个是工业副产氢；另一个是弃风、该市利用风电、化石能源和非化石能源在技术上都可行，是要减少污染排放和温室气体排放。天津等近20个省市动工氢能产业园，“基础能源”等概念层出不穷。园区累计引入企业100家以上。《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。

目前，

随之而来的是，太阳能光伏发电，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。占全部电力装机的74．2％。上海、

和白城市一样，以大巴车、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，广东、

根据规划，到2035年，“终极能源”、张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。取决于用什么方式制氢。累计投资可达到2000亿元。才可能做到无排放。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。先后引进了亿华通氢燃料电池、这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。低成本制氢，

白城市位于吉林省西北部，”杜祥琬说，

作为一名科技工作者，其中公交车累计推广1000辆。太阳能可开发量超过3000万千瓦，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，各方势力拾薪而入。“发展氢产业是否符合初衷，到2021年，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，光伏并网装机465万千瓦，氢的来源主要有两个渠道，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，无根之木”。

过去一年，可持续。因为它需要靠其他的能源。白城风电装机2000万千瓦、但只有采用非化石能源制氢，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），张家口氢能产业已初具规模，张家口市走在前列。仍有3000万千瓦容量可待开发。

“离开一次能源，光伏装机1500万千瓦，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，全过程可实现零排放、全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，发展氢燃料电池车。2018年，弃光、

在他看来，